Истраживачки пројекат ЕУ Марбел развија лагану батерију са већом густином енергије и краћим временом пуњења како би убрзао масовно увођење електричних возила на тржиште
Истраживачки пројекат ЕУ Марбел има за циљ да развије лагану батерију са већом густином енергије и краћим временом пуњења. Конкретно, нова компактна, модуларна, оптимизована по тежини, батерија високих перформанси са дужим веком трајања и већом енергетском ефикасношћу.
Према Фраунхофер институту за машине алатке и технологију обликовања (ИВУ), један од кључева лежи у металној пени. Ово поједностављује термичку регулацију, смањује тежину батерије и веома је отпорна на ударце.
Метална пена у батеријама има ове предности
ИВУ је део пројекта 16 истраживачких партнера и допринео је знању о лаганој конструкцији и пасивном управљању температуром батерија. Више од 20 година, сегмент функционално интегрисаних лаких конструкција ради на развоју технологије и апликација металног саћа (такође познатог као метална пена).
Према ИВУ, материјалне структуре које се већ користе у серијској производњи у конструкцији алатних машина имају изванредна својства. Они су лагани и апсорбују много енергије удара у судару. Конкретно, металне пене у комбинацији са материјалима за промену фазе (тзв. ПЦМ) треба да омогуће пасивно термално управљање батеријама. Ово смањује енергију потребну за хлађење и тиме повећава домет вожње, објашњава Кристијан Ханеман, менаџер пројекта Марбел у Фраунхофер ИВУ.
Метална пена спречава кварове у незгодама
С једне стране, структура металне пене која лежи у основи кућишта батерије треба да буде у стању да брзо пренесе вишак топлоте у медијум за складиштење, као што је восак који је већ ускладиштен у структури батерије. С друге стране, према ИВУ, ова структура штити батерију од спољашњих утицаја и штити је од потенцијално опасних кварова у случају удеса.
Време поста: Јан-28-2022
